合肥长江中路维修工程已近尾声，但此时路面秩序却让市民颇有微辞。昨天下午，记者就这一问题，对环城东路、宿州路、徽州大道、金寨路等四条道路与长江路的交叉口进行了走访。在走访中记者发现，上述四个路口存在一定程度的交通混乱和拥堵。在上下班高峰等车流量较大的时间段，这种现象尤为严重。

    禁行提示几成空文

    在长江路与环城东路交叉口的西侧，正在施工中的长江中路已经被蓝色挡板包围分割，只剩下南侧五六米宽的一条狭窄的通道。在正对着东面的挡板前，一个写有“前方道路施工，禁止直行和向左转弯”字样的蓝色提示板非常显眼地立在那里。但记者观察发现，在不到十分钟的时间内，就有１２辆各种轿车“顺利通过”。而且记者在路面上并未发现任何交警和交通协管员的影子。

    记者在四牌楼路口看到，原本封闭的长江中路东西向的两个路口分别开了两个三四米宽的通道，市民在横向通过路口的时候，大多是结伴而行。只见十几辆电动车同时从“闸门”涌入徽州大道，并“步步为营”，大量正在行驶的车辆纷纷停下来为他们让路。不少市民也随着“潮流”，一起通过路口。一些市民在经过车辆拥挤的道路时，场面更是像在跳“街舞”：转身、变向、急停、小碎步等结合完美，动作完成得干脆利落。也有一些机动车辆从该通道驶到长江中路上。由于此处没有红绿灯，南北向的车辆一直在行驶，而东西向的行人、自行车、电动车则见缝插针地在车辆中“钻行”。行人和各种车辆混在一起，交通秩序较为混乱。

    随后，记者在其他路口也发现了类似的情况，不同的是，记者在这些路口均发现了交通协管员辛勤忙碌的身影。

    施工路面成“停车场”

    尽管长江中路路面施工正在进行，但路面上已经有很多行人、电动车、摩托车和少量的出租车等车辆在路面上行驶。由于没有交警的约束，很多车辆信马由缰，车速较快。很多行人也在上面随意行走，从路中央到路两侧到处是三三两两的行人，不紧不慢地走着。

    还有一些单位和市民把长江路变成了临时停车场，其中宿州路和徽州大道之间的长江路段、三孝口两侧的路面上停放了大量的车辆。一名协管员在阻止司机将车从宿州路开到长江路上时，这名司机还振振有词：“你看路上都停了那么多的车，你怎么就不让我过去呢？”后来在协管员的坚持下，这名司机终于将车开走。

    协管人员“力不从心”

    在长江路与环城东路交叉路口旁，记者发现了一名交通协管员，在旁边某单位服务台边的椅子上坐着，悠闲地吸着烟。他告诉记者，这个路口每天都会有交警巡查。“可能到别的路口巡查去了。”对于记者的疑问，他这样答道。“这个路口每天都是这样子，路一修好，这交通肯定就会好的。”他乐观地说。

    四牌楼的一位交通协管员告诉记者，尽管有不少车从长江路上驶到徽州大道上，但是“我们尽量不让路面上的车开到长江路上，‘老板’看到了要骂的。”记者看到，在路口的正中央，摆放着一块禁止驶上长江路的提示牌，两边的栏杆上也都悬挂了写有禁止通行字样的横幅，非常醒目。“他们没有理由看不到。”她表示，尽管自己看得很严，但是只要一个不注意，总会有那么一些不自觉的司机把车开到长江路上。谈话之间，她把手一指：“你看你看，还有这种从刚铺好的人行道上开过去的司机，把刚铺好的砖都给轧松了。”

    “只要他们进来，根本就没法拦。”她叹息道，他们每天早上五点多上班，晚上七点半下班，下班的时候如果车仍然比较多，还会有人来接班。“但是我们不是交警，有的人根本不听我们的劝告，老是想往长江路上开。”

    市民建议：暂设红绿灯

    在走访中，记者发现这四个路口均没有放置红绿灯。三孝口的一位交通协管人员告诉记者：“我估计，长江路现在有这么多人和车都出乎意料了，哪还来得及放置什么红绿灯。”

    一位被堵在四牌楼的市民告诉记者，他每天上班都从长江路上走，“近一段时间，要是从别的路上绕，要多走十几分钟的冤枉路啊。”他说，长江路其实可以通行了，“就算是只准通行电动车、摩托车和行人也好啊，怎么说也能缓解不少交通压力。”

    “最好是让通行，而且要竖个红绿灯在这里，”旁边另一位市民指着路中间附和道，“再来个交警管理一下不就行了嘛。”

    有关部门：请市民配合

    昨天，记者采访了长江中路工程建设单位。有关负责人告诉记者，按照规定，道路没有完全修好的时候，任何车辆和行人都不能通行。但考虑到长江中路横穿整个合肥市的中心和主要商业区，为了方便市民，一直都采取限制车辆，允许行人在保证安全和不影响施工的情况下，从中通行。但一些车辆在未经允许的情况下，也从其中穿行，甚至在里面停车。虽然交警和协管员遇到这种情况都会劝阻，但仍有一些人不听从劝说，甚至强行驶入。

    该负责人表示，下一步，他们将加强对长江中路的交通管理。对不听劝阻的司机，交警部门可以进行处罚。同时，加快施工，以期早日完工，给合肥增添一条平坦、宽阔、现代化的样板路。